www.p www.p www.kongqipao.org www.一、原理 由压缩空气储气罐和一套喷气组件构成，它能在瞬间释放高能冲击力。该直接通过喷气口冲击物料，破坏架桥，使物料从桶内流出。 这种直接冲击式，动作特点是储存在储气罐内的压缩空气直接通过喷气口冲击物料，这一点很重要，因为喷气速度越快，则冲击力越大，有效作用范围越大。 使用多个组成的组可以让成千上万立方的物料恢复流动。可以用手动方式启动，也可以用有时序设定的控制器启动，这种控制器可控制启动间隔以及多个的启动顺序。 二、煤仓的制作过程 1、由安装在给煤机上的信号器或主控室 dcs 感知介质断流、或介质流量小于设定值的信息，接通限位开关，向控制站发出启动信号。 2、控制站接触器吸合，电机启动，顺时针旋转，带动油泵，经过电磁换向阀向油缸输送压力油，油缸动作，通过拉杆带动筋板及叶片，使疏松机沿料仓内壁作上下运动，起到清堵作用。由于油缸是左右布置、相对两油缸的进出油管反向连接，所以相对两油缸的动作上下相反（左上右下或左下右上）。 3、当介质恢复流通或达到设定值，介质的流动使信号限位开关断开，信号器关闭或主控室 dcs 发出停机信号，控制站上的电动机、油泵停止工作，油缸、疏松拉杆停止动作，结束一个疏通周期。整个处于待命状态。 4、手动调试时，按下手动按钮，代替信号器或 dcs 向控制站发出启动信号，疏松机按“ 2 ”的顺序动作，松开手动按钮，所有动作停止。手动按钮只作疏松机调试时用！ 三、煤仓使用后的效果 （1）处理煤仓堵塞效果好，缩短了装车时间。某煤矿原来装一列车需要2.5小时，安装后，需要2小时，节省0.5小时。 （2）有效地解决了煤仓内壁粘煤问题，增加了煤仓的有效容积。在此之前，有些煤矿一直使用向煤仓内通入压缩空气，利用高压气体冲击煤流的办法，此办法仅能防止煤仓堵塞而且效果不好，对煤仓壁上粘煤问题无法解决。某装车煤仓共有四个分仓，每个分仓设计容量180吨，在安装前由于粘结严重，有效容积仅有60m3，安装后每个煤仓的有效容积扩大到130 m3,有效容积增加了一倍。 （3）降低了劳动强度，保证了安全生产。原来几乎每两天都要人工清仓一次，而且有不安全因素。现在几乎不进行人工清仓。这样既节省了人力，节约了劳动时间，而且消除了不安全因素。 （4）减少了压缩空气消耗量，降低了对井下掘进工作的影响。安装之前，装车时压缩空气消耗量为10m3/min,每当选煤楼装车时使用风量都会时整个矿井压风系统压力降低（由0.65mpa降为0.5mpa），致使井下各掘进工作面风压降低，风动工具效率低，影响掘进进度，使矿井处于装车与掘进不能兼顾的两难地步。安装后，装车时压缩空气消耗量为0.4m3/min,对矿井压风和掘进工作面几乎没有影响。 （5）节能效果显着。煤仓有效容积的扩大，增加了储煤量，减少了回煤量，每一列车可使回煤系统少运行2.3小时，以每年装车120万吨计算，全年可节电30万kw。减少了压缩空气消耗量，每年可节约空气压缩机电耗26万kw。